Entlang der Bachstrasse und der Schulhausstrasse sollen in den kommenden Jahren zwei grössere Bauprojekte realisiert werden. Wie sich das auf den Aussenraum auswirken soll, steuert die Gemeinde mit dem Betriebs- und Gestaltungskonzept Bach- und Schulhausstrasse.

Die Baugenossenschaft Familie plant eine Wohnsiedlung mit sieben Mehrfamilienhäusern und die Gemeinde erstellt das neue Schulhaus Allmend. Die beiden Projekte werden den Strassenraum von Bach- und der Schulhausstrasse wesentlich beeinflussen.

Das von der Gemeinde erarbeitete Betriebs- und Gestaltungskonzept basiert auf dem Leitgedanken der Gleichwertigkeit aller Nutzungsansprüche im Strassenraum. Es gilt der Grundsatz: «Koexistenz statt Dominanz».Das übergeordnete Ziel ist es, die Aufenthaltsqualität sowie das Mikroklima zu verbessern. Dies soll mit gezielter Verkehrsberuhigung, Entsiegelung des Bodens, zusätzlichen Grünflächen und einem gemeinsam genutzten Strassenraum geschehen. Gleichzeitig stehen die maximale Sicherheit auf dem Schulweg, die konsequente Förderung des Fuss- und Veloverkehrs sowie eine flexible, stimmige Integration in das umliegende Quartier im Fokus. Die Anforderungen von Anwohnenden, Fuss- und Veloverkehr, Schule, Umwelt und Siedlungsentwicklung werden ausgewogen berücksichtigt. Der Strassenraum soll Verkehrsfläche, aber auch Lebensraum sein. Die Gestaltung erfolgt ganzheitlich von Fassade zu Fassade, wobei auch angrenzende Hofräume, Freiräume und städtebauliche Bezüge mit betrachtet werden.

Bachstrasse

In der neuen Begegnungszone (Tempo 20) an der Bachstrasse haben Fussgängerinnen und Fussgänger Vortritt. Die niveaugleiche Strassengestaltung schafft die bauliche Basis für ein gleichberechtigtes Miteinander aller Verkehrsteilnehmenden. Durch gezielte Fahrbahnverengungen mit integrierten Manövrierflächen und Bäumen wird der Verkehr effektiv verlangsamt, ohne dass die bestehenden Parkplätze auf der Westseite beeinträchtigt werden. Auf der Ostseite stehen künftig einige wenige Parkfelder für die autofreie Siedlung Bachstrasse zur Verfügung. Schattenspendende Zukunftsbäume und sickerfähige Grünflächen unterstützen das ökologische Schwammstadt-Prinzip, während die Höfe der Siedlung der Baugenossenschaft Familie optisch fliessend in den Strassenraum einbezogen werden.

Schulhausstrasse

Die weitere Entwicklung der Schulhausstrasse hängt stark von der laufenden Schulraumplanung ab. Vorgesehen ist hier eine Tempo-30-Zone. Als wesentlicher „Gamechanger“ fungiert die Planung des neuen Parkplatzes: Die Zufahrt zu diesem zweigt bereits vor der Kreuzung Bach-/Schulhausstrasse ab. Bis zu dieser Abzweigung wird der Verkehr über klassische Trottoirs sicher geführt. Ab dem Abzweigepunkt wird die Schulhausstrasse komplett autofrei gestaltet und mittels Manövrierflächen verengt. Dies trägt massgeblich zur Aufenthaltsqualität und zur sicheren Durchquerung des Areals bei.