Gemeinderätin Manuela Bernasconi zeigte die Wichtigkeit des Grundkonzepts Verkehr für das Entwicklungsgebiet LuzernSüd auf. Horw müsse zusammen mit Kriens und Luzern ein gemeinsames Verkehrskonzept haben und den Velo-, Fuss- und öffentlichen Verkehr fördern, denn sonst drohe in Zukunft ein Verkehrskollaps. Es brauche ein Umdenken in der Bevölkerung. Ein Antrag der SVP, das Horw weiterhin unabhängig über den Bau von Strassen entscheiden könne, wurde mit 13:15-Stimmen abgelehnt. Die BVK wünschte sich für jedes Quartier eine direkte öV-Linie an den Bahnhof Luzern, zog den Antrag vor der Abstimmung jedoch zurück. Weiter wünschte sich die Kommission eine Priorisierung der Ringstrasse ohne Ampelanlagen, was vom Rat mit 13:10-Stimmen bei 5 Enthaltungen unterstützt wurde. Die SVP verlangte die Erarbeitung eines eigenen Horwer Parkplatzreglements, was mit 13:12-Stimmen bei 3 Enthaltungen angenommen wurde. Im B+A wurde zur Erarbeitung des Reglements als Grundlage ein Musterreglement des Entwicklungsträgers LuzernPlus vorgeschlagen.

Entscheid
Das Grundkonzept Verkehr wurde vom Rat mit 19:5-Stimmen bei 3 Enthaltungen verabschiedet. Der Nachtragskredit in der Höhe von 80‘000 Franken wurde mit 22:6-Stimmen gutgeheissen.